【产品描述】
该DC/DC模块采用高频隔离双向变换技术，即软开关谐振技术，效率高，且变换器能量双向流动，充放电自动转换；采用DSP设计，支持模块并联功能，支持CAN/RS485通信，方便与第三方设备进行通讯和控制。该电源模块广泛应用于共直流母线的应用场景，如储、储充、光储充、储充检、电池梯次利用储能、车网互动V2G等多能互补的场景，电池与直流母线高频隔离，是能量双向流动应用行业的首选产品。也可以用于燃料电池发电项目，低压端接燃料电池，高压端提供稳定的直流母线。不需要额外增加其他辅助供电。
【产品优势】
· 更安全可靠
全高频隔离设计，确保电池与直流母线之间的安全；
DSP+CPLD的全数字控制，多重多级的软硬件过流、过压、过温保护，安全可靠；
可靠的并联功能，方便功率扩展，可达16个模块并联。
· 更高效率
DC/DC采用软开关谐振技术，最高效率达97%；
较传统非隔离DC/DC，系统应用中省掉工频变压器，高频隔离效率更高，高达97%以上。
· 更智能友好
覆盖乘用车（40V~300Vdc）多个电池电压等级，电池电压范围宽；
更宽的直流母线电压，便于接入多种规格的直流母线。
· 更低成本
相对于传统的双向电源方案，高频隔离省掉了工频变压器，系统成本低；
通过一套电路，实现充电、逆变两个功能，充放电集于一体，成本低。
· 更灵活配置
支持标准机架安装，结构紧凑；
模块热插拔设计，系统灵活配置；
便于系统集成商灵活设计不同形式的储充、光储充、储充检或储能系统。
【应用领域】
“光储充”或“储充”多能互补应用场景
多能互补的应用场景，如大型充电站或换电站，“光储充”或“储充”一体化充电站使用的是清洁能源供电，通过光伏发电后储存电能，光伏、储能和充电设施形成了微网，根据需求与公共电网智能互动。储能系统的使用还能缓解充电桩大电流充电时对区域电网的冲击。采用共直流母线方案，光伏、储能、充电桩、DCDC负载等，减少ACDC变换环节。电动汽车储能V2G，既可充电又可放电，实现电动汽车与电网能量的双向互动。储充检，利用给新能源汽车或电池组放电，核定电池容量，计算出电池容量衰减程度。
通信基站储能
通信基站的电池额定电压大多为48Vdc左右，在共直流母线的应用场景，使用该模块可实现通信基站退役铅酸电池梯次利用的储能，电池分组接入单独的模块，减少电池环流，并延长电池寿命。
车载移动储能
移动储能车，装载有大容量电池，使用该DCDC模块，可实现对车充电、给直流负载供电等多种应用场景。电动汽车通过该DCDC模块给直流负载供电，实现电动汽车储能V2L。
燃料电池发电
燃料电池发电电压一般比较低，可以接DCDC的低压端，通过DCDC升压到700V直流母线，再通过DCAC实现并网或离网使用。DCDC不需要外接辅助电源供电，燃料电池发电达到一定电压后，DCDC高压端即可以形成稳定的直流母线电压。
