【概述】
该DC/DC模块采用高频隔离变换技术，即软开关谐振技术，效率高；采用DSP+CPLD设计，支持模块并联功能，支持CAN通信，方便与第三方设备进行通讯和控制。
该电源模块支持MPPT光伏接入，集成MPPT功能，广泛应用于共直流母线的应用场景，如光储充、储充、储充检、电池梯次利用储能、车网互动V2G等多能互补的场景，电池与直流母线高频隔离，是能量双向流动应用行业的首选产品。
【产品优势】
更安全可靠
全高频隔离设计，确保电池与直流母线之间的安全；
DSP+CPLD的全数字控制，多重多级的软硬件过流、过压、过温保护，安全可靠；
可靠的并联功能，方便功率扩展，可达16个模块并联。
更高效率
DC/DC采用软开关谐振技术，最高效率达95.8%；
较传统非隔离DC/DC，系统应用中省掉工频变压器，高频隔离效率更高，高达95.8%以上。
更智能友好
覆盖乘用车（40V~750Vdc）多个电池电压等级，电池电压范围宽；
更宽的直流母线电压，便于接入多种规格的直流母线；
支持MPPT光伏接入
支持MPPT光伏接入，集成MPPT功能，可应用于共直流母线的光储充检一体式充电站；
更灵活配置
支持标准机架安装，结构紧凑；
模块热插拔设计，系统灵活配置；
便于系统集成商灵活设计不同形式的储充、光储充、储充检或储能系统。
【应用领域】
“光储充”或“储充”多能互补应用场景
1，多能互补的应用场景，如大型充电站或换电站，“光储充”或“储充”一体化充电站使用的是清洁能源供电，通过光伏发电后储存电能，光伏、储能和充电设施形成了一个微网，根据需求与公共电网智能互动，并可实现并网、离网两种不同运行模式。储能系统的使用还能缓解充电桩大电流充电时对区域电网的冲击；削峰填谷，赚取电费差价。
采用共直流母线的供电方案，光伏、储能、充电桩、DCDC负载等，减少ACDC变换环节，减少投资成本，并提高了系统效率。
2，电动汽车储能V2G，就是双向直流充电桩，既可充电又可放电，实现在受控状态下电动汽车能量与电网之间能量的双向互动与交换；实现电动汽车充便宜电、低谷电，高峰时段放电，车主赚取电费差价；提升负荷柔性，减少配网投资，消纳清洁能源；助推电动汽车产业发展，减少公共充电设施占地。
3，储充检，利用给新能源汽车或电池组放电，核定电池容量，计算出电池容量衰减程度。
